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半島官方網(wǎng)站字解半年經(jīng)濟丨雙循環(huán)之“通”

2024-06-29 09:37:52
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  半島官方網(wǎng)站字解半年經(jīng)濟丨雙循環(huán)之“通”“字解半年經(jīng)濟”,經(jīng)濟發(fā)展。前兩天,我們分別用“穩(wěn)”和“新”對上半年的中國經(jīng)濟進行了梳理。

  廣州港,“蘭丹計劃”輪順利掛靠,廣州港一個月內(nèi)新增5條外貿(mào)航線個國際樞紐港口共新增外貿(mào)航線條,其中區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定RCEP航線日,我國首條中歐班列線列。

  上半年,深圳機場新開加密11條國際貨運航線月份,我國國際貨運航線月份,我國國際貨運航線%,國際航空貨運規(guī)模較去年同期增長1.8%。

  俗話說,通道暢,則貿(mào)易興。今年上半年,在全球新冠肺炎疫情等國際不確定因素影響下,中國經(jīng)濟企穩(wěn)回升,實現(xiàn)2.5%的增長,離不開“通”這個字。

  “通”按筆順來寫,先寫的是一個甬字。在《現(xiàn)代漢語詞典》中,“甬”的第一個注釋是:甬江,在浙江寧波。第二個注釋是:寧波的別稱。

  說起寧波,我們的第一印象里,它是一座四通八達的城市,也是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”交匯點。在今年上半年,這里又在發(fā)生著什么樣的變化呢?

  在寧波舟山港北侖港區(qū)集裝箱碼頭,一批機電產(chǎn)品、紡織原料等商品正在裝船,將搭乘這條剛剛開辟的新航線,出口到泰國、越南等東南亞國家。

  運力增加、航線增密,讓寧波舟山港調(diào)度指揮中心的工作人員,時刻關(guān)注著船舶進出港信息,并及時作出相關(guān)調(diào)整。目前,寧波舟山港外貿(mào)航線多個港口建立了貿(mào)易往來。

  寧波海關(guān)所屬北侖海關(guān)出口科科長張新:(今年)寧波口岸對歐美和東盟出口大幅增長,為幫助這些國內(nèi)貨物順利出口,我們采取“提前申報”“兩步申報”等措施,目前寧波口岸的提前申報率已經(jīng)從去年的69%提高到目前的93%以上。

  這一箱箱剛從希臘運來的橄欖油,將在寧波中東歐常年館對外銷售。橄欖油、奶制品等農(nóng)產(chǎn)品,從港口到進入中國市場,最快只需要1天。

  寧波海關(guān)所屬鄞州海關(guān)綜合業(yè)務(wù)二科 主任科員李睿:農(nóng)產(chǎn)品的進口申報,原來需要總共200多項申報內(nèi)容,現(xiàn)在貨物提離前僅需要簡單申報商品編號商品名稱等幾項重要內(nèi)容就可以了。

  貨物高效進出,但受疫情影響,海外客商進不來,訂單有減少的趨勢。剛進入下半年,全國首趟針對涉外商務(wù)人員的包機航班,就從寧波起飛,30多位外貿(mào)企業(yè)代表包機前往歐洲聯(lián)絡(luò)老客戶、結(jié)識新朋友。

  寧波瑞曼克思門窗配件有限公司總經(jīng)理丁言東:不僅是我們特別想出去,其實客戶也很歡迎我們,也很渴望我們過去,進行一些新產(chǎn)品的對接。

  在打通對外“大通道”的同時,寧波國內(nèi)市場的通道也更加通暢。河海聯(lián)運、海鐵聯(lián)運等新模式,開辟了寧波與周邊地區(qū)貨物運輸?shù)男峦ǖ?,寧波海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)已輻射16個?。▍^(qū)、市)的61個地級市。

  寧波舟山港北侖第一集裝箱碼頭有限公司操作部海鐵貨運監(jiān)督屠峽:現(xiàn)在海鐵聯(lián)運的班列一共有21條,確保了義烏、金華等地的機電產(chǎn)品、光伏產(chǎn)品能夠及時出運。到上半年為止,我們海鐵聯(lián)運(量)同比增長32.4%。

  通聯(lián)內(nèi)外,高效進出,這就是寧波今年上半年所發(fā)生的實實在在的變化。其實,不只是在寧波,整個中國今年上半年都在“通”上,有了實實在在的進展。

  “通”,除了甬字之外,還有一個部首組成。這個部首我們通常稱它為走之旁。走之旁其實也有一個讀音,讀chuò,它的繁體字就是一個辵字,是走走停停的意思。

  我們總說企業(yè)要多走出去,但是,有時候也正如“通”字的走之旁所解的,走走也要停停,停下來看看身邊的變化。

  如今,巨大的國內(nèi)市場,吸引著越來越多一直目光向外的傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè),他們在今年上半年擁有了“外貿(mào)老兵”“內(nèi)貿(mào)新生”兩種身份。

  在山東菏澤這家包裝制品企業(yè)生產(chǎn)車間里,工人們正在為國內(nèi)客戶趕制一批新訂單。而在去年,這還是一家完全依賴出口的企業(yè)。

  山東菏澤巨野縣田橋鎮(zhèn) 姚慶元:這家企業(yè)一直做的國外訂單,對(和)我們當(dāng)?shù)仄髽I(yè)交往比較少。

  今年年初,企業(yè)海外市場需求大幅收縮,大批外貿(mào)訂單被取消,這家“老外貿(mào)”,決定做一名“內(nèi)貿(mào)新生”。在當(dāng)?shù)卣臓烤€搭橋下,很快拿到了首筆國內(nèi)訂單。

  山東菏澤尚意包裝制品有限公司總經(jīng)理李德成:我們沒有想到周邊市場的需求量是如此之大,這些客戶又給我們介紹了其他的客戶。

  李德成告訴記者,以前他們只往外看,沒想到身邊也有大生意。短短一個月內(nèi),他們就與周邊8家企業(yè)簽訂近1500萬元的訂單,目前,國內(nèi)銷售占比已經(jīng)接近一半。

  開辟國內(nèi)市場的,還有山東寧津縣這家健身器材出口企業(yè),但由于標準不同,他們的出口產(chǎn)品無法直接在國內(nèi)市場銷售。

  山東邁寶赫健身器材有限公司品質(zhì)部工程師房長文:生產(chǎn)線也不同,在電器指標、外包裝設(shè)計、標識標志等這些方面,和國內(nèi)銷售的標準是不統(tǒng)一的。

  山東寧津經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會副主任程軍:我們搜集出口國家或地區(qū)的相關(guān)技術(shù)法規(guī)、標準等要求,并聘請第三方認證機構(gòu),來輔助企業(yè)完善質(zhì)量管理體系,最終幫助企業(yè)完成了既符合國內(nèi)又符合國際的產(chǎn)線改造。

  山東邁寶赫健身器材有限公司生產(chǎn)廠長孔瑞:同時能夠監(jiān)測110伏和220伏的生產(chǎn),通過對流水線的改造,把整個規(guī)格尺寸的調(diào)整,同時在這條線上隨時可以自行切換,滿足國內(nèi)國外的生產(chǎn)。

  改造后的新生產(chǎn)線剛投入使用,企業(yè)就接到了國內(nèi)2000多萬元的訂單。在國內(nèi)市場的助推下,1-5月,企業(yè)銷售額比去年同期增長30%,產(chǎn)品還賣到了國內(nèi)不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)的商超里。

  山東邁寶赫健身器材有限公司總經(jīng)理劉新利:今年前5個月,我們就拿到了6000多萬元的國內(nèi)訂單,我們現(xiàn)在也可以“兩條腿”走路,兩個市場在一起做。

  通,不僅要打通大動脈,還需疏通毛細血管的“堵點”,補上“斷點”。今年,快遞進村工程的加速推進,進一步暢通農(nóng)村物流“微循環(huán)”,讓一些以往不常見的消費品,能夠輕松地“入鄉(xiāng)進村”。

  合水縣地處陜甘寧三省交匯處,村民以往要取快遞,都要走山路去鎮(zhèn)上或縣城,很不方便??爝f進村工程,讓合水縣80個行政村實現(xiàn)了快遞全覆蓋。

  甘肅慶陽合水縣板橋鎮(zhèn)劉家莊村郵政綜合便民服務(wù)點負責(zé)人趙麗娟:過去到鎮(zhèn)上取包裹,來回快一個小時?,F(xiàn)在大伙遛個彎順手就取了,非常方便。

  甘肅慶陽隴象集團電子商務(wù)有限公司電商部主管龔亮亮:利用快遞進村,我們打通了“工業(yè)品下行”最后一公里和“農(nóng)產(chǎn)品上行”最初一公里,上半年訂單量已經(jīng)突破10萬單。

  目前,我國郵政服務(wù)農(nóng)特產(chǎn)品進城“一市一品”項目超過1000個,年支撐實物商品網(wǎng)上零售額超過10萬億元。

  國家郵政局的數(shù)據(jù)顯示,截至今年6月底,全國共建成農(nóng)村快遞服務(wù)站點26.7萬個,建制村快遞覆蓋率達90%。到今年年底,符合條件的建制村基本實現(xiàn)“村村通快遞”的目標。

  國家郵政局郵政業(yè)安全中心數(shù)據(jù)管理處副處長許良鋒:我們在打通網(wǎng)絡(luò)大動脈的同時,也大力推進進村的數(shù)據(jù)和信息協(xié)同,使農(nóng)村由單純“收快遞”向“產(chǎn)快遞”“收快遞”并行轉(zhuǎn)變,打通梗阻,持續(xù)推動行業(yè)在暢通微循環(huán)與支撐實體經(jīng)濟中發(fā)揮更大作用。

  雙循環(huán)之通,對釋放中國經(jīng)濟的潛力至關(guān)重要。通則廣,各種經(jīng)濟要素能夠在更廣闊的空間里、市場上流動。通則快,更快的資源匹配,更快的供需銜接,更快的更新迭代。

  通則低,打通各種瓶頸,降低經(jīng)濟成本,降低不確定性。通則高,提升經(jīng)濟效率,提高發(fā)展質(zhì)量。通則活,激活市場主體,激活各種要素,激活經(jīng)濟軀體的各個環(huán)節(jié)。

  國內(nèi)大循環(huán)之通,國內(nèi)國際雙循環(huán)之通,遠不只是物流的暢通,而體現(xiàn)在各種經(jīng)濟要素的暢通,體現(xiàn)在市場與市場的相通,體現(xiàn)在曾經(jīng)的一些阻斷市場聯(lián)系的藩籬正在被變革之手一點點拆掉,體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價值鏈上的深層暢通。

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